宁波首批网约车专用临时停车位来了

  手机预定一下，说走就能走，这就是网约车的优势。但有一些时候，优势也会变成弊端，热闹路段网约车临停接客，交通受一定的影响这是常事。如今，宁波首批网约车及出租车专用临时停车位来了，就在海曙天一商圈周边四个点试行。打车要多跑几步却利好多方，文明交通也更上一层楼。

  今天（8月11日）上午9时30分，记者跟随海曙交警来到开明街，这里设置了10个特殊停车位，限停5分钟，专用于网约车及出租车。街对面，有名年轻男子从天一广场出来，边走边操作手机，预订了一辆网约车。当他走到记者这边时，没两分钟网约车也到了，很顺利地上车走人。

  打车还要多跑几步，到固定区域候车，这是天一商圈的“新规矩”。这是在给乘客添麻烦吗？事实并非如此！记者从海曙交警处获悉，作为一个巨大的商业综合体，去年天一广场的客流量达到了130万至140万人次。庞大的人流，对应的交通需求可想而知，但周边停车难是众所周知的。

  “这里打车需求很旺盛，据滴滴公司统计，每天有近一万名乘客在天一广场周边上下客。所以，随之而来的就是网约车及出租车违停，以及随意临时停车接客等问题。哪里人多，它们就往哪边扎堆，极度影响正常交通通行，降低出行效率。”交警说，这些营运车辆违停有着非常强的黏性及流动性，单纯靠赶、处罚，往往是事倍功半！有鉴于此，探索一个尽可能兼顾各方利益，大家都能接受的方案势在必行。

  经过多方奔走，宁波首批网约车及出租车专用临时停车位来了：交警部门在附近选取了四条路况较好，对交通影响较小的支路日新街、开明街、华楼巷、碶闸街，共设置了40个车位，并逐步配备电子警察；“滴滴”公司开发出“电子围栏”系统，在此区域内乘客预约车辆都会被引导至这四个点位候车

  “从8月初开始试运行，目前情况良好。依照我们辖区民警反映，天一商圈营运车辆违停问题得到一定的缓解，由此引发的交通拥堵也减少了，投诉下降了，当然交通出行更文明了。”市交警局相关负责人和记者说，交警部门将根据具体试点情况，未来会在商贸中心、医院等打车需求旺盛且易引发拥堵的区域推广这项创新，希望能给大家带来更好的出行体验。

  手机预定一下，说走就能走，这就是网约车的优势。但有一些时候，优势也会变成弊端，热闹路段网约车临停接客，交通受一定的影响这是常事。如今，宁波首批网约车及出租车专用临时停车位来了，就在海曙天一商圈周边四个点试行。打车要多跑几步却利好多方，文明交通也更上一层楼。

  今天（8月11日）上午9时30分，记者跟随海曙交警来到开明街，这里设置了10个特殊停车位，限停5分钟，专用于网约车及出租车。街对面，有名年轻男子从天一广场出来，边走边操作手机，预订了一辆网约车。当他走到记者这边时，没两分钟网约车也到了，很顺利地上车走人。

  打车还要多跑几步，到固定区域候车，这是天一商圈的“新规矩”。这是在给乘客添麻烦吗？事实并非如此！记者从海曙交警处获悉，作为一个巨大的商业综合体，去年天一广场的客流量达到了130万至140万人次。庞大的人流，对应的交通需求可想而知，但周边停车难是众所周知的。

  “这里打车需求很旺盛，据滴滴公司统计，每天有近一万名乘客在天一广场周边上下客。所以，随之而来的就是网约车及出租车违停，以及随意临时停车接客等问题。哪里人多，它们就往哪边扎堆，极度影响正常交通通行，降低出行效率。”交警说，这些营运车辆违停有着非常强的黏性及流动性，单纯靠赶、处罚，往往是事倍功半！有鉴于此，探索一个尽可能兼顾各方利益，大家都能接受的方案势在必行。

  经过多方奔走，宁波首批网约车及出租车专用临时停车位来了：交警部门在附近选取了四条路况较好，对交通影响较小的支路日新街、开明街、华楼巷、碶闸街，共设置了40个车位，并逐步配备电子警察；“滴滴”公司开发出“电子围栏”系统，在此区域内乘客预约车辆都会被引导至这四个点位候车

  “从8月初开始试运行，目前情况良好。依照我们辖区民警反映，天一商圈营运车辆违停问题得到一定的缓解，由此引发的交通拥堵也减少了，投诉下降了，当然交通出行更文明了。”市交警局相关负责人和记者说，交警部门将根据具体试点情况，未来会在商贸中心、医院等打车需求旺盛且易引发拥堵的区域推广这项创新，希望能给大家带来更好的出行体验。