【前瞻分析】2023-2028年中国智慧公交行业发展历史及现状分析

  中国智慧公交行业正在快速地发展，得益于技术的进步和城市交通的数字化转型。智慧公交系统通过应用大数据、AI和物联网等技术，提高了公交运输的效率和便利性，包括实时公交信息查询、电子支付、智能调度等功能，极大地提升了乘客的出行体验。同时，智慧公交还可以帮助城市管理者进行交通运输规划和管理，实现交通智能化，提升城市交通运输的整体效率和环境可持续性。随着5G技术、无人驾驶技术的不断成熟和普及，智慧公交行业有望迎来更大的发展空间。

  中国智慧公交行业在近年来快速地发展，成为城市公共交通的重要组成部分。智慧公交通过引入先进的技术和管理手段，提高了公交系统的运营效率和服务的品质，为乘客提供更便捷、舒适的出行体验。

  首先，中国智慧公交行业在技术创新方面取得了显著进展。通过引入智能调度系统、车载终端设备、电子支付系统等先进的技术，实现了公交线路的智能化运营和管理。这些技术的应用不仅提高了公交车辆的运行效率，还为乘客提供了更便捷的出行体验。

  其次，中国智慧公交行业在服务水平方面不断的提高。智慧公交通过实时信息发布、无线网络覆盖、智能换乘引导等服务，为乘客提供了更方便快捷、舒适的出行环境。同时，智慧公交还通过大数据分析和智能预测，优化了公交线路的规划和运营，提高了公交系统的整体服务水平。

  此外，中国智慧公交行业在可持续发展方面也取得了一定成就。智慧公交通过推广新能源汽车、优化公交线路布局、提高运营效率等措施，为城市交通减排和环保作出了积极贡献。

  从智慧公交招投标类型来看，一半以上招投标项目是关于建筑工程类的，例如智慧公交候车亭、站亭装修及升级改造和移动支付等其他工程;信息技术包括视频监控、智能调度系统、数据安全、综合管控平台等;从近三年来看，建筑工程的占比逐年提升，2022年前10个月占比55%，说明智慧公交的扩建正在稳步推进，同时信息技术占比22%，说明相关系统配套也在升级。机械设备占比会降低，说明目前公交的机械设备相关安装和改造需求降低。

  国内智慧公交企业分硬件、软件系统和综合解决方案的业务能力三个因素做对比，了解到总实力较强的企业有华录智达、青岛海信网络处于较领先的地位，在硬件、软件及综合解决方案上都有较强的优势。

  从五力竞争模型角度分析，智慧公交车企业通常是运营的角色，对于公共交通工具的使用有较强的议价能力，而上游的公共汽车提供方为了更好的提高市场竞争力在议价能力上表现较弱。目前来看，除了公交汽车整体上没太多进入者外，智慧公交的技术提供商以及运营商进入较多，整体进入者威胁较大，对传统公交公司进行一定的冲击。智慧公交作为智慧交通当中的细致划分领域，可替代的产品较多，其他智慧化的交通工具，例如轨道交通、出租车以及私家车等代步工具，且由于疫情原因公交车停运情况较为不确定。目前我国智慧公交五力竞争总结如下：

  综合2013-2022年投资主体分布情况去看，实业类占比最高，达36%;其次是投资类，占比达33%。基金类占9%。实业类企业例如交通领域的北京公交、滴滴出行、蚂蚁集团和摩拜单车，还有智慧城市建设领域的亦庄出行和千方科技，均对智慧公交行业有较多的投资。

  城市公交是城市交通的重要组成部分。从“十二五”开始，城市公交政策体系逐渐完备，城市公交服务质量取得重大提升，在智慧交通的推动下，智慧公交产业进入了迅猛发展期。“十三五”期间，智慧公交在各地取得良好成效，公交出行效率不断的提高。“十四五”期间，我国智慧公交进入新的阶段，提升新能源公交汽车使用率，提升城市出行分担率的目标更加迫切;同时无人驾驶、智能联网等对智慧公交行业的技术上的支持不断提升。

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧公交行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。